“旅行车春天何日来？”的呼喊还在我脑壳回荡，丰满翘臀就早已迷倒了万千少年！

早几年还被人嫌弃的旅行车，在各族兄弟的努力下终于打了翻身仗，不仅新车卖的好，二手也比同系轿车更保值，可喜可贺啊。

但美好总会伴着遗憾！形势一片大好，“最美”旅行车CLS猎装却随车系换代停产了，不免让人唏嘘。

好在，二手还有得卖。

吉林的M先生本只打算淘两款车：保时捷的.2版本和3.0T的A6allroad。因为家里的Smart和6代GTI都是小车，所以打算先淘3.0T的A6allroad，毕竟动力好还兼顾舒适嘛。

图：去年11月周全给鄂尔多斯诺粉淘到的A6allroad，零百只要5.8秒的优雅杀器。

但是3.0T的A6allroad实在太少，我们也只是去年11月淘过一台，M先生淘车期间自营组差点收购了一台，两台之后就再未见踪影。下定两个月，纵使淘车顾问戚昭晟搜罗遍全上海，并在杭州、珠三角、北京分站的帮助下网罗各地车源，也再无所获。

但缘分这种东西，就是靠遇。

等待期间，一台极品奔驰CLS猎装上了好车库。上海人一手车，全程4S店保养的票据都还在车里；里程少，3年只跑了3万公里；前任细心，加装了炸裂的BO高音单元和实木后备箱底板；还是改款后的款，有满天星中网和原厂中控大屏；内外也倍儿新，俨然就是台准新车。价格也不错，当年落地70W+，车商要价47W。

图：BO高音单元

图：实木后备箱底板

图：满天星中网

图：老款中网

图：改款后的内饰，多了中控大屏，方向盘更立体了。

图：老款内饰

如此车况，难遇程度丝毫不亚于3.0T的A6allroad。M先生6年前买Smart时也恰恰被CLS猎装种下了草，如此一撩，内心火热啊。

虽然2.0T动力“偏弱”，但账面数据依然有kW，N·m。零百7.9秒，给媳妇用绰绰有余，后面自己再上就好。

至于两驱应付吉林多雪的冬天有点羸弱，M先生仅用了一个晚上就在颜值于实用之间，选择了颜值。

扫码进入好车库CLS猎装页：

现在唯一的坎儿就是价格，车商报价47万，并有位46万的客户也要来看车，而M先生心里价位则是45万。不过，碍于长期友好合作，加上黑皮老师争分夺秒完成了二次鉴定，车商也只好放手。

图：当晚到达上海店，便开始检查

底盘检查时，我们发现了一处“隐藏”很深的问题。高压油泵旁边的低压回油管卡箍有小裂缝，轻微渗油（汽油），平时看不出来，只有启动的时候才能看到渗出，护板上也有一些油渍。换了新的低压油管和卡箍，完美解决。

剩下的工作就比较简单了，常规保养即可。

截止发稿，CLS猎装发运至M先生手中，祝用车愉快！

淘车信息

车型：奔驰CLS级（进口）款CLS猎装版

排量：2.0T

变速箱：7AT

上牌时间：-09

表显里程：3万公里

新车指导价：71.8万

成交价格：45万（不含佣金）

淘车顾问：戚昭晟

客户所在地：吉林长春

修整清单

附定妆照

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