汽车终极核心还是代步工具，不服来辩，只是我们给予附加值的东西太多。作为bba豪华车入门级标杆车型：奔驰c宝马3奥a4l基本处在同一竞争档，其中奔驰c被黑的最狠，但是越黑卖的越火。
宝马3系车主也很郁闷，辛苦存钱终于买起宝马3系，全下来差不多也有35万，开出去总被别人鄙视，开在路上各种思域阿特兹ATSL会跑过来挑衅你，不是到旁边一个地板油，就是红绿灯踩油门找你比，有时候这也不能怪别人，有一部分3系车主都是自以为买了个性能车，开在路上也要显示一下存在感，3系啥水平自己心里没点B数么?都说开宝马的素质差，估计都是被这部分3系装B货给带歪了，起码我身边开宝马的车主都是挺好的。
别说奔驰宝马了，你开个卡宴，还是会被一些人瞧不起，虽然很可能那些人自己就是骑小电驴而已。
真是的，论牛逼人家不行，可是吹牛B可以使劲吹啊，虽然人家被别人看不起，但并不影响人家看不起别人啊。
也不是说奔驰C就是多么多么好的车，也不是说你骑小电驴，开玩笑开飞度就不能评论奔驰C，但是即使找鄙视链，也得讲讲基本法吧，不然人家怎么会服气。
有些东西，关乎喜好的，可以不用遵循逻辑，可以为所欲为，就像网上的喷子，某些键盘侠等等，你可以选择无视或者怼回去。
一个产品的目标消费群体，多数人是在同级别其他竞品里琢磨+考虑一圈后再决定的，一般在了解后的基础上也就不会张嘴就开喷，连产品力究竟怎样都懒的去了解的人，自然不是目标消费群体。
非目标消费群体无非是买得起更高一级的人和买不起这个级别的人这两类：
第一类人多数是没功夫在社交平台上喷自己不考虑的产品的。
剩下的第二类人…你上来就嘲讽别人虚荣自然别人也可以frstyl损你，比如下面说的这些葡萄酸…
35万买个C级，你这脑壳里装的都是豆腐脑吗？我去，为啥不买3系呀?那操控要啥C级呀！你在加点钱，直接上E级不就行了吗？这预算买A6L都够了，买车前咋不问问我们呢
大家都是明白人新c3系A4L可以算B级车，但车长终究不到4米8，所以么，20多万的车都比他们高级豪华一个标志十万那内在还剩下多少呢，尤其是那些1.4t1.5t1.6t抖成筛子的三缸。
购买奔驰宝马，不就是认为那个有档次有面子嘛，说难听点就是装个B,说好听点就是有面子，既然如此，奔驰c的和宝马3这样的，就是非常垃圾了，特别是有些车主，开个宝马到处乱停，连停车费都出不去，丢人丢到他姥爷家了，这还有什么装b作用呢，既然没钱就别购买奔驰宝马嘛，就如你到大学学厨师专业，还不如去蓝翔学校学厨师专业。
那些分期买c和3的人。。。。你见过就知道了
我身边买c的通常都是穷屌
还有前几天朋友圈比较火的那个：豪车渣男全鉴图
看完这个我也想打他们
粗鲁
为什么对我心动的车子这样讲话
我花点钱买我喜欢的
怎么啦
怎么啦
当然有一部分cgla进口的cla（ab太小众不算）以及宝马3和奥迪a4l，大部分还是家庭条件或者个人收入还算不错的年轻人，还有一小部分是刚开始起步有些小成绩的年轻人，这小部分人是最兜不住的，觉得年纪轻轻买了奔驰宝马走上人生巅峰了一样，这些人我在本地车友和论坛见得最多很招黑也招人烦。多和老大哥和s群体学学，低调，就是腔调。
我觉得最蠢的就是同品牌车之间也有鄙视链，就是高配鄙视中配觉得是穷逼，中高配鄙视低配觉得是没钱强行硬上。比如cla的鄙视gla车主，嫌人家是国产的不是高贵进口，价格上cla还要加价才能买所以车比你贵——我的天，同地盘同平台的a级车，你多花了加价智商税都花出优越感来了，有些人啊，就非要找不同刷存在秀优越，这都得活的多累多low啊，有那时间鄙视真不如好好给自己找点事，把自己劝劝，中不中。
太复杂了，你们整的我脑壳疼，我都不知道出去该用什么姿势开车了，反正被骂的姿势肯定没错。
虽然每个品牌的车主，总有奇葩，这个最多是你鄙视这个人的原因，和车没有关系。而且你们总是说身边很多这样的人，真的和我的认知不符合啊。
说C和3系A4L是豪华品牌车而不是豪华车，我们这些买个正常车的哪敢被称为豪华车！我们自己都不承认好么，豪华车至少也是保有量较少的才算吧，C和3系是2B中销量最大的了，也是中级车的代表之二，在欧洲销量也很好，仅此而已。我警告所有该级别以及以下的车主，如果在外面说自己是豪华车，轮毂给你打断！
微博上围观骂架，最有趣的就是一个住着地下室吃泡面的屌丝指着一个开奔驰c的：“你瞧瞧你瞧瞧，人家都能养私人游艇了，你才只能开奔驰，瞧你那点出息——混得太差了”
为什么有的人一定要通过攻击他人才能实现自己的内心自洽？实际上是一种自我心理保护机制。我们应该尽量去理解。就是现实生活中就有许多这样的人。
比如：小王走在大街上，看到一个小资样的帅男，开着一辆漂亮的奔驰c，闪着蓝色的灯眉，到了他身边，这时候，一个打扮入时的美女开门坐了上去，小王顿时醋意大发，"操，装逼犯，开个破c就把妹，真不要脸"。然后转身挤上了核定载客50人实际载客75人的路深藏功与名。又如小李喜欢车他喜欢在人多的地方谈论车声音比较大的那种某次小李刚刚从万达出来，手里还捏着百度团购来15元的电影票，看着满路的车，对身边的阿花和朋友们说，"你看那个宝马3，肯定是扣标了。真tm装，要是我就买gti。""那个卡宴不行，连个s都不是，一看就是打肿脸充胖子。"突然小李看到阿花眼神不对了心想，这下阿花可算知道我喜欢车了，八成会以为我是有钱人富二代呢。想到这，小李更开心了。不过，小李发现阿花似乎没在听他说，他顺着阿花看的方向看去，一个潮男打开了一辆奔驰glc的车门，小李赶快作不屑一顾状立马说"北奔啊，买奔驰还买个北奔。装逼货，奔驰在德国就是出租。我看小卡宴就可以，选装完起码万才算保时捷，不过我还是喜欢。前几天，我有个同学才提了一辆小牛，我感觉性能吧就那样。"不幸的是，天公不作美，突然下起了雨，大雨。小李，阿花还有他们的朋友们，撑起伞艰难地在雨里走着，这时候那辆glc开了过来，上面还坐了个美女，小李又要唠叨了，突然阿花说"我们打车吧"打车吧……小李回她"就3公里不到，打车你掏钱"阿花作恶心状小李心想，拜金女，活该被装逼犯上。
我真的想告诉他们，没人会因为你买不起奔驰而看不起你，人们只会看不起你那出于保护自己脆弱自尊而表现出来的可怜的格局！
怼完了，冷静下来让我从产品本身的角度来分析一下买豪华品牌入门车型到底是不是在装？
首先我们得思考一下，各大品牌入门车型那么多，为什么偏偏BBA豪华品牌的入门车会被人说是装？
当购买一个产品的主要动机是寻求品牌带来的社会认同感，而非实用性时，这种购买行为就容易被人说成是装。
有些人默认为豪华品牌的入门车只有一个logo是值钱的，实用性很差。这其实是一个误解。
对他们来说，有这个预算，买到一个实用的车的同时，还能享受品牌带来的光环和品牌带来的对于整车品质和性能的一种放心，何乐而不为呢？
回到题主的问题，以奔驰C级为例，这台车给我的感受是：空间，动力够用，内饰品质比一般的合资品牌高档，外观造型我认为是非常好看的类型，如果说买这种车就是装，那那些买奔驰A级和B级的岂不是都是傻缺？
全新奔驰A级车的海外不加长版，官方直接明摆了告诉消费者，后排只适合大人短时间乘坐，但是这车一样卖得好。当我们的汽车市场逐渐步入成熟阶段时，我们会更多的把汽车当做是一个生活的必需品来看待，汽车不再需要满足我们的所有需求，而只需要满足某些场景下的某些需求，就足够了。
有时候，误解是因为不了解。
我一向不认为可以凭车看人，扎克伯格开飞度，也没人看不起他。一个有价值的人不是体现在他开什么车，车里坐着多漂亮的妞，而是他内心的充实与满足感。越是内心和脑子里屁都没有的人越会注重表面上的东西。越是这也看不起那也看不惯的人，内心越是空虚与自卑。
我接触的有价值的人，当然都是非常有钱的，都是很低调的，可能通过外表你根本看不出ta是个富豪。穿衣很普通很随意，安德玛、优衣库、nik、阿迪……也没有大h腰带附体。我也认识装逼的，在北京租房，为了面子买二手宾利的，天天喝酒吹牛逼泡姑娘的。所以说靠车去判断一个人真的是不靠谱，醒醒吧姑娘们。
好了我们再把话题拉回来，如果别人瞧不起你的奔驰c宝马3奥迪a4l你就反问那人说：要你瞧得起干嘛？跟你有啥关系？
有些人就是因为得不到，所以说话酸溜溜的，不用理会他们。我们随机采访几位对这个问题的看法：
黑马同学
买车是自己的事，没必要管别人怎么说。坐在驾驶座的是你，别人是在车外面当风景，感觉他们的眼神让你不爽？踩一脚油门，让他消失在你后视镜里就好。随风同学
C级本身的产品力是不错的，综合实力也很强，很多人瞧不起的并不是C级本身，他们是仇富心理，其实你自己的钱，喜欢哪款就买哪款，管他别人怎么说，“吃不到葡萄说苹果酸，关他们什么事，好好骑你的自行车去”。渐渐同学
这种评论我也听说过，说没钱买什么奔驰装什么B。这个人感觉要不就是嫉妒，要不就是势利眼，跟这种人没什么好争辩的，喜欢什么车就买，不要在意别人的眼光火同学
首先，我也瞧不起C级车！主要就因为C级车也就是其他品牌20万车型的性能，其余的十多万就是买个品牌价值，但能买得起C级已经很让人羡慕了，别理网上那些人，都是买不起的喷子！人和车是共生的。
一个人，有了车，然后就有了更多故事。
一个人，开了车，就产生了新的情感。
于是，就有了情感故事。
车，不论带步，家用，商务，越野，运动。
它都会带给用车人新的情感和故事。
因为你拥有了这辆车
于是围绕着这辆车，会产生很多故事。
或喜或悲、或温暖或遗憾
或流泪或流汗...
讲也讲不完。
