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阿拉斯加和她的姊妹舰在当时装备精良，每艘都有三个炮塔（两个朝前，一个朝后），配备三门12英寸大炮。

具有讽刺意味的是，美国海军最强大的战舰之一也是最没用的。

阿拉斯加号和她的姊妹舰关岛号是二战期间美国造船厂建造的最大的巡洋舰，具有讽刺意味的是，为了应对从未成为现实的威胁。尽管这些舰艇本身速度快且威力强大，但被海军空中力量视为过时的进攻性武器，并作为航空母舰的护航舰在战争中服役。

巡洋舰是在19世纪构思的，当时蒸汽火药、炮弹和其他海军创新的出现重塑了海权。这艘巡洋舰被设想为一艘快速、全副武装但装甲相对较轻的舰船，可以搭载较小的驱逐舰群，保护民用商船，并执行侦察任务。巡洋舰是一艘提供重要“力量经济”选项的舰艇，允许海军指挥官将它们分离出来执行不太重视战舰注意力的任务。

美国海军喜欢巡洋舰，二战爆发前一共建造了十八艘重巡洋舰。在战争初期，特别是在瓜达尔卡纳尔岛战役期间，这些人参加了多次激战，之后有足够数量的航空母舰最终使空中力量成为水面作战的主要力量。

在年代，美国海军怀疑日本帝国海军正在建造几艘大型水面战舰作为商业掠夺者。据信，IJN正在沿德国的沙恩霍斯特级巡洋舰的路线建造几艘快速、高速的重型巡洋舰。一个全副武装的商业掠夺者在浩瀚的太平洋上行动，袭击盟军的航运是一个真正的问题。

美国海军认为最好的防御是好的进攻，并计划建立一支由大型巡洋舰或CB组成的小型舰队，以追击日本的商业袭击者。以美国领土命名的领头舰阿拉斯加及其姊妹舰关岛、夏威夷、菲律宾、波多黎各和萨摩亚将追捕这些商业掠夺者并将其击沉。速度快、全副武装并具有猎杀猎物的射程，这些舰艇——有时被称为美国的战列巡洋舰舰队——足以在最少的支持下击沉对手。

战列巡洋舰是特殊的船只。每艘都有英尺长，仅比埃塞克斯级舰队航母短60英尺，横梁高91英尺。满载的船只排水量为34,吨，每艘都比早期的埃塞克斯船重。这些船由八台Babcock和Wilcox锅炉驱动，驱动四台通用电气齿轮涡轮机。巡洋舰可以以15节的速度航行一万二千海里，最高航速为33节。

阿拉斯加和她的姊妹舰在当时装备精良，每艘都有三个炮塔（两个朝前，一个朝后），配备三门12英寸大炮。次要武器包括一打五英寸（毫米）双用途火炮，适用于小型舰船和飞机。这些舰艇可能会在美国空中力量保护伞之外单独行动，因此大量配备了高射炮。阿拉斯加和她的兄弟姐妹各有五十六门四十毫米和三十四门二十毫米防空炮。每艘船携带两架飞机弹射器和四架沃特OS2U水上飞机执行侦察任务。

然而，阿拉斯加级轻装上阵的地方是装甲。就像最初的世纪之交无畏舰一样，CB以装甲换取速度，既是追逐商业掠夺者又是躲避敌人火力的手段。装甲范围从9到5英寸的钢带，炮塔上的12.8英寸和主甲板上的4英寸。指挥塔有10.6英寸的装甲。

战列巡洋舰是纽约造船厂建造的，第一艘是阿拉斯加，在珍珠港事件发生仅10天后就安放了。阿拉斯加(CB-1)于年8月15日发射，当时很明显日本没有这种重型商业袭击者。德国战舰俾斯麦号击沉胡德号战列巡洋舰，日本空袭击毁另一艘战列巡洋舰HMSRepulse，这也令世界海军感到不安。重型水面舰艇在新的海军空中力量时代表现不佳，而像阿拉斯加级舰艇这样的轻型装甲重型战斗舰表现尤其不佳。年，美国海军取消了该级最后三艘舰艇菲律宾、波多黎各和萨摩亚的建造。

在他们的任务中，阿拉斯加和关岛在太平洋为快速航母特遣部队护航，他们的重型防空武器有助于击落日本飞机。两艘船都于年被转移到海军预备队，并最终于年报废。当战争结束时，第三艘夏威夷船已完成82%。尽管曾考虑将她制造为导弹或指挥舰，但最终她也被报废了。

尽管他们很优秀，但阿拉斯加班级遭受了特别残酷的命运。这些舰艇甚至在建造之前就已经过时了，事后看来，根据未经证实的谣言订购六艘战列巡洋舰是错误的。由于空中力量的强大影响力，巡洋舰成为了使它们过时的船只和飞机的守护者。无论如何，阿拉斯加级舰艇是出色的舰艇，能够出色地完成它们的建造任务。如果日本商业掠夺者的传言是真的就好了。