追问丨高铁缘何突然取消瓶装水

北京中科白癜风医院科学大讲堂 https://m-mip.39.net/news/mipso_5798924.html

?世界轨道交通   高铁不再提供免费瓶装水这条新闻,如同当年决定赠水一样没有大声吆喝,中铁局从年开始采购专供水“西藏”以来一直饱受质疑,27日一纸通知就宣告“天下大赦”了吗?

高铁瓶装水怎样跻身“高富帅”

  动车组开始运行以来,铁路部门就规定多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶毫升的“西藏冰川矿泉水”。“西藏”究竟何许人也居然抱上了“铁老大”的大腿?

  据了解,西藏是一家香港上市公司,注册地英属开曼群岛,大股东则注册在美属萨摩亚群岛,是一家打着民族企业旗号,彻头彻尾的外资控股企业,消费群体定位为中高收入者和大宗团体客户。

  这种蓝色小瓶装的高端水发展速度之快令人咋舌,该公司年才获得采矿权建成第一条生产线,就出现在“十七大”的会议桌上。年搭上了高速发展的动车,此后,在博鳌亚洲论坛、国航专机、国庆阅兵仪式、以及官方承办的各大国际赛事上,都能看到这种蓝色瓶装水。

  该公司在港交所挂牌上市时募资近13亿元,四年间,公司的利润实现了四连跳,从年的万元到年亿元,再从0年3.6亿元到1年6.33亿元,以28.5%的占有率在0年中国高端矿泉水市场份额中拔得头筹,力压依云和perrier等国际品牌。而该品牌在创立之初,九成销量来自铁道部,可以说,“西藏”是高铁一手捧红的一只明星股。

  因而坊间传出了该公司为原铁道部部长刘志军夫人经营而受到铁路系统大力支持的传闻,西藏对这种传言予以否认,但其幕后神秘人一直惹媒体猜测。据报道把持这家企业的是栗小兵、俞一平夫妇,以及刘敏、周文琼等有深厚官方背景的人,但蹊跷的是真正以董事长”身份出入各种正式场合的董力民却没有股东身份,也不在企业高管名单。

  一位投资分析人士认为西藏的盈利模式相当于利用公司拥有的渠道向市场寻租,它和“铁老大”之间到底有一笔什么样的账呢?

暧昧关系:负债三万亿白送矿泉水

  4年4名来自不同省份的大学生分别向中国铁路总公司和中铁快运追问关于高铁、动车乘客提供的西藏冰川矿泉水的相关问题,并为铁道部算了这样一笔账:

  据公开报道称截止至3年6月30日,铁路总公司负债.15万亿。而在4年6月,西藏公司发布消息称未来一年内中铁快运将向其购买5万吨瓶装水。一个靠国家补贴的单位在负债三万亿的情况下向乘客白送矿泉水出手阔绰,实在令人狐疑。

  更何况铁路部门按照大客户采购价向该公司买水比网络渠道的零售价还要高,根据上市公司报告,3年中铁快运花了3.23亿元向该公司买水,约每瓶2.15亿元,但在淘宝等电商网站上的代理商报出最低零售价仅2元一瓶。

  除此之外,媒体还披露过铁道部各分局每年都发通知要求做好该矿泉水销售工作,下达营销任务,除了销售还留一部分职工自用,甚至安排专人负责。

  现在来看,铁道部门和该矿泉水企业的暧昧关系着实需要给公众一个解释。此前深圳律师庞琨也曾向铁道部要求公开西藏冰川矿泉水发放依据被法院以“不属于《中华人民共和国政府信息公开条例》的适用范围”的理由驳回。

  那么铁路部门手头紧张还高价买高档水,并乐此不疲地为它推销,这些亏损的账目谁来买单?

  虽然多数车站在领水点均会写明矿泉水不包含在票价之内,是无偿向消费者赠送的,但羊毛出在羊身上,作为国企,亏损的钱最终还是要由企业和乘客来买单。

深化改革还是另有隐情?

  今年7月,该公司执行董事兼董事会主席俞一平悄然辞任,该职位由一名外籍人士接任,而在今年5月底,另一个主要负责公司的管理、业务开发、战略规划及重大决策的执行董事牟春华也辞去了执行董事一职。

  据了解西藏与中铁的上一份订单是三年一签的,但4年却改为一年一签,显然该企业不得不面对“去中铁”的影响。而今是否因高层动荡单方终止了与中铁的合作?故事的另一方也在发生着变化。

  3年“中国铁路总公司”的牌子在北京市西长安街复兴路10号换上,原铁道部牌匾被撤下,这一举动被看作是铁道部改革政企分开的标志,当时中国铁路总公司承接了前身的所有债权和债务。但业界普遍担心此番改革换汤不换药,不知此番叫停高价水是改革题中之义还是另有隐情,一切还不得而知。

  高铁取消瓶装水看似太匆匆,但背后问题由来已久,瓶装水可取消,那些疑问不能一笔勾销。(文章来自中国青年网综合网易调查、新闻晨报、南方新闻网、腾讯等)

一瓶矿泉水见证铁路市场化之艰

  7月26日,乘坐动车可以在开车前在车站免费领到一瓶“西藏冰川矿泉水”。这一持续了7年的赠水服务在全国铁路画上了句号。据了解,送矿泉水是为当年刚刚兴起的动车进行的一种营销方式。(7月27日《北京青年报》)

  动车上所谓“免费矿泉水”所引发的舆论   舆论为什么会在“动车赠水”上倾注过多的热情?相对应的,显然是在矿泉水的赠送与停送上,都留下了太多信息空白。尽管铁路部门一再强调,矿泉水是免费赠送,但它从未公开矿泉水免费赠送的依据,更未公布相关的矿泉水采购信息。相反,媒体却爆出,因为中铁快运“大客户”的采购,矿泉水供货公司“西藏公司”净利润6年间涨了近40倍,铁路方面与该家公司有怎样的关联?令人浮想联翩。同样的是,关于此次突然停止赠水,铁路部门亦无更多详细说明。

  换而言之,如果我们承认乘坐动车出行是种市场化行为,动车赠水本是发生在乘客和铁道部门间的公共行为,就需要更多的透明和公开,然而我们面对的仍然是:整个过程,铁道部门依旧掌握着绝对的诠释权,习惯于以三缄其口的方式对待社会的诉求。在赠水的具体品种上,乘客的选择权与决定权,被熟视无睹;在整个的采购过程中,又无相关的信息公开。就算是最后取消赠送,亦是其单方面而作出。“免费赠送”的矿泉水皆来去无声,它缺少一个真诚的交待。

  既然是市场化的改革,一项被公众认为的“福利”矿泉水,亦不能简单地停止赠送了事。因为它关系到铁路系统的深入发展,关系到可能存在的利益寄生问题,甚至关系到对于乘客基本的尊重。尤其当铁道部被重组,铁路市场化改革在进行,垄断式强硬方式的再次出现,也只能再次证明,所谓铁路市场化改革,依旧道阻且艰。(文章来自《长江日报》作者王聃)

高铁赠饮不能糊涂收尾

  在免费水问题上,不涉及商业秘密,只关乎公众利益,无论是旅客为免费水埋单,还是铁总来埋单,都涉及公众利益

  中国铁路总公司(下称“铁总”)7月26日发布通知,全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车提供,上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。另据报道,高铁免费瓶装水提供公司——西藏,3年收入飙升5亿元(7月27日《新闻晨报》)。

  据说高铁、动车从年就开始向旅客提供免费矿泉水,然而笔者经常乘坐高铁出行,却并未享受过这种福利。新华社记者调查也显示,一半旅客没有喝过这种免费水。显然,这里面值得探讨的问题有很多,比如:免费水究竟被谁喝了?或者说部分水是否被卖掉了?铁路部门公开的采购量是否属实?

  在一些高铁车站,领取点不容易找,旅客难喝到,铁路工作人员却可以随意领取免费矿泉水。看来,免费矿泉水没有给部分旅客带来福利,反而变成了铁路员工的福利。如今,只有一半旅客喝到的免费矿泉水也被取消了。笔者以为,取消免费水可以理解,但不能稀里糊涂收尾。

  其一,应详细说明免费矿泉水由谁来埋单。在公众看来,“天下没有免费午餐”“羊毛出在羊身上”,矿泉水最终会由旅客埋单。但铁路相关人士却表示,此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施,相关费用不包含在票价内。笔者以为,即使旅客不通过购票方式埋单,也可能会通过其他方式埋单,因为供水企业不会免费赠送,采购经费也不会从天上掉下来。

  其二,应详细公开免费矿泉水具体流向。据悉,每年至少采购约1.5亿瓶,从一半旅客没喝到来推测,大概一半免费矿泉水流向不明。除铁路员工消费之外,其他矿泉水是否被高价销售,值得追问。因为很多旅客喝不到免费水,就只能在高铁上购买高价水。

  其三,供水企业收入快速增长理应公开原因。根据企业年报,西藏从年到3年的6年间,其营业收入增长%,其中3年收入飙升5亿元。如此增长速度不免让人疑惑。据说,原铁道部各分局每年都会发通知要求“做好西藏冰川矿泉水营销工作”,按照各部门职工人数下达营销任务,那么,铁路系统与西藏之间何以关系如此特殊?

  有关数据或许说明一些问题。西藏的年报还显示,3年中铁快运买水花了3.23亿元,共1.5亿瓶,采购价约每瓶2.15元。但在某些电商网站上,这种品牌同样规格的水,最低售价仅为2元一瓶。大批量的采购单价竟然高于零售单价,这显然很不正常,中铁快运采购水是否符合相关法律要求,有待深究。

  笔者以为,高铁免费矿泉水不应该就这么简单取消,还应该就舆论质疑的问题进行逐一回应,甚至审计部门有必要对相关账目进行严格审计。这是因为,免费水问题,不仅关系到旅客福利,也关系到国有资产,甚至还有可能涉及违规违法行为,因而,有必要让高铁免费水在“清澈”的情况下取消,不应该在疑问重重的情况下取消。

  需要指出的是,在免费水问题上,不涉及商业秘密,只关乎公众利益,无论是旅客为免费水埋单,还是铁总来埋单,都涉及公众利益。如果是旅客为免费水埋单,埋单后却喝不到水,自然损害了旅客利益。如果是铁总来埋单,则涉及国企出资人的利益。因此,高铁免费瓶装水绝不能糊涂收尾。(文章来自《法制日报》作者冯海宁)

回复2查看中国轨道交通产业国际合作联盟网址

回复3查看《世界轨道交通》杂志、资讯网相关刊例

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇



转载请注明地址:http://www.apiyaa.com/zyjr/231103.html
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 热点文章

    • 没有热点文章

    推荐文章

    • 没有推荐文章