最近经常有一些小伙伴会问我们，某某豪华品牌车型价格和某某普通品牌车型的价格差不多啊，灰常心动~但是很担心它的后期费用很高，能不能给讲一讲，这些咱们买得起的豪华品牌车型到底养起来费不费劲？相信有这样担忧的小伙伴不在少数，毕竟现在很多豪华品牌车型确实价格很诱人，但以我的经验来看，如果不是那种大几十万的那种豪华品牌车型，整体养车的压力并没有很多人想象那么大，但是也还是有一定差别的，具体情况大家看完文章就明白了。所以今天我选了3台15~30万，且街上非常常见的豪华品牌车型，来对比一下价格相近的普通品牌车型，它们分别是宝马1系和本田思域、奥迪Q5和途观L、雷克萨斯ES和丰田亚洲龙，看看这些豪华品牌车型比起价格相近的普通品牌车型，用起来的费用到底有多大区别，走起来！

宝马1系本田思域

咱们先来看表格，再来给大家慢慢聊~6万公里费用三厢宝马1系，一台刚刚推出就被网友激烈讨论的车，“前驱的宝马，有什么意思？”这种声音其实还是挺多的，但我倒是建议大家去试试，它的表现比你想象应该会好很多。同样和大家普遍认知有差距的，还有它的价格。这台1系在优惠完以后，最入门的1系普遍在16万左右，跟很多普通品牌的高配紧凑级车，还真没有太大区别。就比如说思域，如果是16万左右，可以买到次顶配或者顶配车型，所以如果与思域同价的宝马1系摆在面前，我相信很多小伙伴都会纠结吧~再来看一下两车的费用区别整体来看，1系3年大概会多花1万块钱左右，各位，这差价大家觉得怎么样？跟大家想象的一样吗？如果是你们，会选择哪台车？

奥迪Q5L大众途观L

接下来咱们再来看看奥迪Q5L和途观L，对奥迪有所了解的小伙伴，都知道它的后期使用成本不低，实际来看的话，其差距主要实在保养层面，Q5L大概要贵出6千元左右。与上面的思域和1系相似，入门的奥迪Q5L现在价格已经优惠到31万左右，而高配的途观L也要在28~29万左右，车价相差10%，一台大众一台奥迪，这就已经足够让很多人的天秤倾斜了，更别说奥迪Q5L拥有着更高级的定位和平台，很多硬件确实还是要比途观L规格更高。可能有的小伙伴会觉得低配的Q5L配置一般，不够舒适实用，这个咱们今天就不展开了，还是那句话，大家根据自己需求来选就好。通过表格的数据大家可以看到，Q5L主要是6万公里保养价格比途观L更贵，其他层面几乎一样，比如说一个变速箱油的更换，就光这一项就要接近4千元，比起途观L要贵了接近一倍。反观途观L，虽然它小保养价格不低，但是6万公里整体的价格还是相对便宜了一些。咱们再来看一下表格各位小伙伴，这两台车你们会怎么选？

雷克萨斯ES丰田亚洲龙

最后咱们再来看一看雷克萨斯ES和亚洲龙，如果预算30万，可能连我都会纠结，咱们还是先来看6万公里的费用区别。说到这两台车，其实它们本来的交集并不大，从丰田的定位来看，ES的定位是要高于亚洲龙的，而且它还是全进口的车型，最近一年的销售情况一片大好。更厉害的是，它还享受4年10万公里免费保养，除了像轮胎、电池这些损耗件以外，基本上正常家用的话，前四年除了加油，养车都不需要花钱，这简直就是一个BUG般的存在。再看亚洲龙，30万左右你可以买到它的混动顶配车型，不仅省油而且它的行车质感也挺不错。更让人纠结的是，亚洲龙也享受4年10万公里的免费基础保养，说白了就是更换机油机滤是不要钱的，但是涉及到火花塞、变速箱油等其他零件油液，还是需要自掏腰包的，可能这也是丰田为了拉开与雷克萨斯的差距，特意为之吧。看到这儿，估摸着不少小伙伴都会觉得是ES养车更加省钱，但别忘了，这台亚洲龙可是混动的，上面那两组选手在油耗上可以说基本大差不差，但是这两台可就不一样了。虽然混动亚洲龙的免费保养没有ES那么全面，但它的油耗可比ES更有优势。根据各方面的消息来看，基本上亚洲龙的混动车型相比ES，百公里油耗可以低出2~3L油，那么6万公里就可以差出1万来块钱，差距可以说非常明显了，咱们再看下表格。怎么样？这个价差是不是有些让人意外？亚洲龙6万公里需要付费的保养项目也仅仅才1千多元，算上油耗的差距，整体的养车费用，还是亚洲龙会更低。当然了，如果是ES对比其他没有免费保养的中级车的话，那它的优势还是非常明显的。

别着急退出！这里还有干货！

好啦~各位小伙伴，今天的内容咱们就到这里，简单总结一下。价格、尺寸相近的豪华和非豪华品牌车型，总体来说，非豪华品牌车型的养车费用，是要更低一些的，但是整体差距并没有大家想象的那么夸张，大部分车型还是可以接受的，而且豪华品牌所带来的附加值也很明显，不管是面子还是某些使用体验，确实会更出色。但是！但是!但是！这里还有个重点，需要敲个黑板。在车辆出保后，豪华品牌车型的维修费用会相应更高一些。有一个词叫“零整比”，不知道各位有没有听过。简单来说就是一台新车所有零件的价格和整车售价的比值，一般零件的价格是整车价格的几倍，比值越高，零配件价格越高。通常来说，豪华品牌都是要比普通品牌更高的，简单来说就是同样的零配件会更贵，举个通俗点的例子，大众CC的前风挡是元左右，A4L则要3千多，这个差异也是不容忽视的，对于在保的车辆，其实这方面影响不大。各位小伙伴，如果是你们的话，价位、尺寸相近的车型的话，你们会选择非豪华品牌还是豪华品牌呢？扫码下方