“
这是很多条神奇的天路
”Bonsoir，
这是行路男第篇文章。
以前有个欧洲领导人，问中国人一个问题，“你们国家这么大怎么管？”我倒是不记得中国人的答案，不过假如是我，我会说：我们有高速铁路啊，不怕管不来。
如果同样的问题，问罗马帝国的皇帝，他大概会说，“我们有高速公路啊”。
多年前，罗马人已经建成了他们的高速公路网，不过他们用的是石头，铺了将近40万公里。
今天，在罗马的郊外，你还可以看到其中一条公路，就是阿皮亚古道。这会你要是去罗马，可以租一辆自行车，溜达着去古道公园，沿途你就会被一个个不收门票的古迹震到。
记住，一定要去！重要的事只说一遍！
在此之前如果你不了解这条路，你会觉得坑坑洼洼的，有啥好看的？不就是一条破石板路吗？所以你得看一看，这儿过去都有些啥。
1
直面钉死在大道上的个奴隶
如果你穿越到两千年前，你会看到一条石板路，中间几乎没有缝隙，脱了鞋走上去也不会硌脚。咦，为啥是不会硌脚？没错，罗马人验收公路的时候，就是光脚走一圈，“嗯，合格，兄弟们，好样的！”
然后再等等，你可能要看到，阳光下向我们走来的著名罗马军团，也许有几万人那么多！但是没有“人北望，草青黄，尘飞扬”，连一丝尘土都没有。
不过你可能不敢睁眼，因为几万人盔甲反射的阳光，会亮瞎你的人眼。
仔细看这支军团，可能有三列，最前面的一列推着投石器往前迈进。投石器是啥呢？你就想象下“愤怒的小鸟”……
第二列是扛着长矛，拎着短剑的步兵；第三列也是步兵，但装备极好，G型头盔，身着胸甲，腿绑胫甲，长矛和短剑藏在盾牌后面，只露出一双眼。
他们也许是要去镇压斯巴达克斯的起义，也或许是要去边疆，大战默克尔的祖先哥特蛮族。
如果你在路边再待一段时间，等他们凯旋归来了，还会看到个奴隶，一个个被钉死在大道两边的十字架上……阿皮亚大道用死亡欢迎你……嘿嘿嘿……
这些罗马士兵，跟二战中卖萌的意大利军人，完全不是一回事，他们是古代世界最强大的武装力量，镇压起义只是业余工作，多数时间是征服！征服！征服！重要的事情，三遍！
三次萨莫奈战争，拿下意大利；三次迦太基战争，拿下北非西班牙；三次马其顿战争，拿下巴尔干半岛和小亚细亚；而凯撒大帝更是把罗马的边界推到多瑙河、莱茵河……
于是，整个地中海彻底变成罗马帝国的大型海洋公园。
不过，具体到这条大道，倒是不用想的恐怖，反而很有趣。
走在钉死过个奴隶的阿皮亚大道上，就跟走在坟墓一样，大概凉飕飕的……但是看看碑文，你可能会笑喷的，比如：
“喂，过路人，不坐下来歇歇脚？摇头？什么？不想歇？别忘了你早晚得来这儿歇歇。”
“敬告读碑文者：健康，爱人，在你进来之前的每一天。”
2
这！就是条条大道通罗马
我经常震惊罗马人对于修路的执着，要是看看他们在年前的修路故事，现代人根本骄傲不起来。
如果你能一刀把阿皮亚大道切开，就能发现他们骄傲的秘密——这路层层叠叠竟然是个“四明治”。
大道纵向从下至上有四层结构，地基有1到1.5米深，最底层是用砂砾铺了大约30厘米厚的地基，可以吸收积水，倒数第二层是石子、砂砾与黏土，第三层是人工敲碎的石块，让道路变成拱形，第四层是边长超过半米的石板，石板间几乎没有缝隙。
▲来自一个行路男的图解说明
再仔细看路面，两边低中间高，有点弧度，下雨后，水就流到两边排水沟里，水沟边还有3米宽人行道。
道路两侧是不种树的，目的有两个：一是，避免树根侵蚀大道；二是，避免强盗利用森林打劫。所以，中国的绿林好汉什么的，在罗马是很难生存的。
跟现代高速公路不同的是，他是笔直笔直的，不会像我们的高速公路，总是弯弯道道很多。他们最长一段直线能有43公里！
从罗马向外延伸，这样的大道有12条，通往意大利全境，法国的巴黎，西班牙的塞维利亚，德国的科隆，瑞士的洛桑，希腊的雅典，土耳其君士坦丁堡，埃及的亚历山大……怪不得说是“条条大道通罗马”！
那时候遇到沼泽地不能直着铺路咋办？那就打木桩啊，打完木桩上面再铺上“四明治”；遇到山谷呢？那就铺设桥梁，再铺上四明治……
就这样修啊修啊修！最后修了得有40万公里的公路啊！
▲那时候欧洲的条条大道通罗马！
3
跟着老大，才有肉吃！
修这么多路干嘛啊？毋庸置疑的，首先肯定是用作军事，毕竟是罗马！
如果边疆某要塞被攻击，要塞士兵马上升起狼烟，向附近营地报告，营地马上派出援军，同时上报最近的罗马军团，军团接到消息后，步兵会以每小时5公里的速度出发，骑兵以80公里每天出发，先是骑兵，后是步兵，迅速冲向敌人。
罗马人非常精确做过计算，每个阶段反应要多长时间，军团到军营要多长时间，军营到要塞要多长时间，不同军种行军速度多少，多长时间会到达前线，补给部队要多久，大道每米就有个距离标志……这是一连串数字组合啊。
走累了，道两边还有服务区，有粮食有水，还有马补给。最重要的是，风雨雷电都不怕迷路，道上也没有泥水。这点很重要，当年陈胜吴广就是因为道不好走，起义了。
写到这里，我居然想到美国总统，无论全世界任何地方出事，打电话给国防部长的第一句话是：最近的航空母舰有多远啊？你看，美国全球军事部署，跟罗马人的思维真有点像，也不用全世界哪都驻军了啊。
我相信，罗马人跟美国人一样，也算过另一笔账，修完这些大道，就可以把所有抵抗，解决在萌芽状态，就再也不用养那么多军队啦，算下来能省多少钱？
从罗马出发的“阿皮亚大道”有十二条，遍布将近万平方公里的帝国境内，共计40万公里，重要的数字，还是得三遍啊！多年前啊！
但这些道路，不完全是威慑，既是硬实力，也是罗马人最软的实力，倒不是说没有收费站。我看过一篇文章说，罗马人的理念是：道路是“必需之大业”。所以，他们还有一个野心：“让人的生活过得像人”。
▲人的生活不像人还能像我？
你看，有了阿庇亚大道，你不用担心晴天当吸尘器，雨天变泥腿子，马车也不用担心陷进沼泽地。于是，长安的丝绸，埃及的粮食，边疆的石头，都被送到罗马。哪里被征服，大道就修到哪，有了这些路，可以随时镇压你的反抗，但如果你不反抗，这也是你的生活福利啊。
“国家如果是个自然人，那道路就是这个人体中的动脉”，这是日本籍罗马狂热粉丝盐野七生阿姨的原话，她专门写了一本书，叫《条条大道通罗马》。
我觉得，这条道路是罗马人骨子里的最大智慧。罗马人通过这些大路，把罗马模式copy到各个被占领的地方。把所有敌人都变成了自己，当大家都一样的时候，你就不再反抗，还得给我交税。嗯……聪明！
4
永恒之城，永恒的只有石头
当然，罗马帝国也没有躲过周期律。
我小时候我总以为，条条大道通罗马，这句话是他们在吹牛。后来才知道，这句话背后的故事有点丧。
简单的说，在莱茵河和多瑙河对岸，无数蛮族人虎视眈眈，就这样日夜等待了几百年，直到公元5世纪，强悍的哥特人，通过一条反间计，让罗马人把他的对手杀了。
就像《三国演义》里，司马懿对付诸葛亮。
听到罗马的“诸葛亮”被杀之后，哥特王仰天大笑三声：哈哈哈，我终于可以去罗马啦！手下人送给他一堆问号脸：大王要走哪条路？大王再次大笑三声，“哈哈哈，条条大路通罗马！”
终于，屹立欧亚非三大洲的罗马帝国，轰然倒了一半……西罗马帝国，在蛮族的笑声中，哭晕过去，灭亡了。
但阿皮亚大道却保留了下来。
罗马号称“永恒之城”，什么是罗马的永恒？通常说的是石头，但这么说太生硬了，一点都没有永恒的美感。
所以大概可以这样扩充一下：“永恒”，是阿皮亚大道上，经过多年风雨飘摇，依然安静地趴在地面上的，一块块老得可以成精的石头。
谁说永恒的只有钻石！晚安！
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