咋我们的奥迪就这么低调，让我们可以在2B帮面前扳回点存在感也好啊！BY宋文婷年快过去一半了，习惯了被相爱相杀的奥迪宝马奔驰，貌似没怎么正面被交手——宝马卖X1，奔驰指着新E级，奥迪对要等到9月才登陆的A4L信心爆表。“没有永远的朋友，也没有永远的敌人”这句话此刻被解析得无比清楚。怎么说？不管是必然的迭代还是偶然的错位，ABB这样错峰开卖——姑且让我肤浅地赞同年初那些经济学砖家唱衰宏观经济的论调——日子不好过就别内讧了，抱团吧，德系三杰！尽管大环境不济，但对年ABB的销量我原本的内心OS是酱紫的：“奥迪：我继续当我的坐馆，看你们2B争上位做头马宝马：靠宝马百年捞一票声浪，X1开卖再冲个销量奔驰：我美我先卖，卖到世界充满爱最新公布的1-4月豪车销量，不管是单月还是累积数据狠狠印证了我这个预感。只是，愈发觉得我大奥迪真心腻害——不动声色，不张不扬地就把钱给赚了！为什么这么说？先说宝马。从岁庆生大典到2系运动旅行车，到北京车展M热血之夜，再到前几天就快掀翻西双版纳的新X1上市，那个张牙舞爪轰轰烈烈的劲儿，每次都是誓把存在感刷出崭新高度的架势。即使对前驱了的2旅和新X1，被“后驱宝马”洗脑多年的忠粉是有微词的；即使对百年庆典上只谈未来驾驶，而没怎么提过往很多又传承又经典的战车心里是蒙圈的；即使纵观今年宝马的产品力，想扛住奔驰的冲击铁定是费劲的，但宝马时刻在！发！声！再说奔驰。一夜之间，漂亮到让我都想犯傻把A4L换了的新C级满大街乱窜。GLC和GLE新兴崛起，加上上个月CES期间像是科幻大片里掉出来的IAA概念车在上海街头乱窜，和宝马NEXTVISION那辆概念车来了个京沪隔空喊话，一时间2B联手雄霸了汽车圈好几天的头条。而当看到2B在CES期间尽情占领风骚制高点，心里简直是遭受了0个暴击，血槽直接清空——喊出“突破科技，启迪未来”的是我家圈圈圈圈呐！亚洲CES缺席得太匪夷所思了！而回到车型来说的话，虽然待到9月份才正式对外开卖的新A4L是奥迪年的重中之重产品，但从去年Q7之后，属于产品本身该有的叫嚣声，出现了连我这个奥迪粉都有些不能理解的断音，貌似不科学啊！当同事把AudiR8LMSCup的T恤搁我办公桌上时，我不禁打了个哈欠——这前五个月里，我除了知道大奥迪销量还是稳住了ABB老大的位置，外加看了一部Q7的《美国队长3》、一部A5Cabriolet的《北京遇上西雅图2》，脑子里再也检索不出其他和圈圈圈圈相关的清晰讯息了。你说我自作多情+自我矫情都没关系，但我还是要bibi：车主对自己宝贝车的这份荣耀和骄傲，是属“灵”的！就算4S店维修保养还是老贵，就算零零碎碎的小毛病还是几度会让我想把它扔掉，但！像三亚Q7乌龙下海的关键时刻，力挺是一种本能。前几天，办公室里的宝马帮和奔驰帮又在相互嘚瑟，咬牙切齿的争辩到底今年谁更强？我和美术总监kaka——两个老A4L车主唯有两相望长吁一叹，然后低头继续着手里的活儿，悲悯一憾：咋我们的奥迪就这么低调，让我们可以在2B帮面前扳回点存在感也好啊！本文仅代表个人观点，与其工作单位无关冤有头债有主，提意见请找二条周欢迎文后打赏宋文婷汽车圈的新晋女汉子，底线深不可测。媒体行业混迹过各种条线，最终情定引擎。嬉笑怒骂皆以促成各种blingbling的文章为乐，也希望以此来戳瞎各种傲娇广告主的双眼







































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