不是每个海岛的景色都能像明信片一样震撼，

而萨摩亚就是这样的存在。

它是南太平洋上一颗璀璨的明珠，被苏格兰著名作家史蒂文森喻为“南太平洋天堂”！

但这里让人惊艳的不仅仅是洁白的沙滩，清澈而色彩丰富的海水，

还有以当地最原始建筑“法雷”为灵感设计的萨摩亚法雷奥诺国际机场航站楼，这一现代而又充满当地风情的建筑让你一踏上这片土地便爱上了它。

△航站楼实景图

—设计背景—

年秋天，“一带一路”成为中国推进同有关国家合作的重要举措，这一战略构想推动了一批海外工程业务的发展，萨摩亚法莱奥诺国际机场改扩建工程正是其中一例。

萨摩亚独立国，地处南半球南太平洋波利尼西亚核心地区，是一个风景怡人的美丽岛国，设计团队和萨摩亚早在年就已结缘，团队原创设计的萨摩亚政府办公楼已成为当地地标性建筑。

△原航站楼实景图

法莱奥诺国际机场是该国唯一的国际机场，八十年代初修建的老航站楼设备、设施陈旧简陋，面积狭小，已不能满足当前及未来萨摩亚航空运输发展的需求。因此设计团队面临的难题是如何在不停航的基础上充分利用现有航站楼的功能，通过新建加改建的方法为萨摩亚设计出具有当地地域特色的现代化航空港建筑。在调研分析当地地域文化及气候特点的基础上，提出了高效舒适、地域性、时代感与标志性四个设计关键词，主要设计理念是为萨摩亚提供一个充满地域特色、同时又是现代化、标志性的门户机场；为机场和航空公司提供高效、安全的航站楼运营设施；为旅客、机场用户提供一个便利舒适、节能环保的场所。

—以“法雷”为灵感的现代化航空港建筑—

1、不停航背景下的改扩建设计

萨摩亚法莱奥诺国际机场是该国唯一的国际机场，每天均有航班往来于周边国家，因此首先要保证的是如何在不停航及原航站楼正常使用的前提下完成整个全新航站楼的设计及施工。设计团队通过新建加置换的原则来指导整个设计，首先在保证原航站楼正常使用的情况下，在其东侧新建具有完全出港功能的新航站楼，其次将原航站楼的出港功能改建为到港功能，置换原航站楼的到港功能为商业办公等功能，最后将新建航站楼及改建后的原航站楼整合为具有完整功能的全新航站楼，保证整个施工过程不停航、不影响正常使用。

△施工过程照片

2、根植于地域文化特色的现代化航空港建筑

整个航站楼的设计依照高效舒适、地域性、时代感与标志性四个关键词展开，造型和空间设计概念来源于当地传统建筑类型“法雷”，设计采用建筑结构一体化的策略，通过单层网壳结构和金属屋面一体化、木色铝板及穿孔板的组合构成了“法雷”意向的轮廓外观，通过连续的、具有节奏变化的大小尖拱造型将新建与改建衔接起来，简洁大气的同时具有很高地域文化特色；室内钢结构全部外露，结构构件和木色反吊板形成的空间将结构特征与功能形式统一起来，室内空间富有节奏，建筑内外统一，流畅整体。整个航站楼建筑在标志性、时代性和地域性三者之间取得了平衡与协调。

△当地传统建筑“法雷”

3、平面合理，快捷高效的流线设计

整个航站楼流线设计以高效快捷地进行旅客集散为理念，同时提供怡人的候机空间。整个工程分为新建（一期）和改建（二期）两个部分，一期新建部分需要在有限的面积内满足完整的出港功能，因此新建航站楼设计采用一层半式前列式流程设计，主要布置有旅客办票厅、出港手续办理区、行李分检区、远机位候机厅、候机厅、商业设施、设备用房、办公用房等功能分区；二期改建部分充分利用原结构形式及空间，改造其内部功能，重塑空间，功能改变为接送机共享大厅、进港行李提取大厅、集中办公等功能。两期全部完成后形成内外完整统一的全新航站楼。

△2层平面图

△1层平面图

△立面图

△立面图

△剖面图

4、绿色环保节能的现代化航站楼

机场航站平面布局与空间要求使得其能源消耗较大，因此绿色节能是航站楼设计要考虑的重要部分，它对航站楼日常运营成本控制起着非常重要的作用，在设计中结合当地气候特点，自然通风、自然采光、遮阳、隔热等适宜的被动技术来达到绿色节能的目的。在新建航站楼的设计中结合当地气候特点合理选择立面开窗及穿孔板位置，利用挑檐进行遮阳、设置自然通风玻璃百叶、选择既有地域特色又可通风遮阳的穿孔铝板等方法来降低能耗。在原航站楼的改造中则通过在建筑内部设置露天中庭，引入通风和采光等方法调节建筑内部微气候。

5、造价可控可行、施工便利、用户满意的航站楼

萨摩亚属经济欠发达国家，因此降低工程造价、减少构件运输费，同时方便施工是整个设计中着重考虑的问题。在单元结构设计中，结合机场所需的空间需求，对钢结构进行标准单元设计，同时对幕墙进行构件标准化、模数化设计，便于运输与施工的同时也可控制造价成本，另外单元化、模数化的构件预制对现场施工质量控制也是有利的。

航空港建筑不仅要满足旅客快捷方便的需求，对于机场管理及航空公司也要提供安全可靠的保证，对此在设计中着重考虑了航站楼管理要求及航空公司运营需求，在保证办公面积的同时增加商业面积比例，实现了旅客满意，管理方便，机组高效的设计目标。项目一期建成通航后得到了使用旅客及航空公司、机场管理局的一致认可，新航站楼已成为了当地有代表性的地标建筑之一，旅客和机组的笑脸也成为了对设计团队有力的褒奖，同时也是更大的鞭策。

工程名称：萨摩亚法莱奥诺国际机场改扩建工程

工程性质：交通建筑

建设地点：萨摩亚独立国阿皮亚市

总建筑面积：㎡

设计时间：.05-.12

竣工时间：年12月（一期通航运行）二期在建

建设单位：萨摩亚独立国

总承包单位：上海建工集团

设计单位：华建集团华东都市建筑设计研究总院

设计总负责人：邢同和、金鹏

项目经理：郑沁宇

建筑：杨成钢、赵洪斌

结构：郑沁宇、黄卫挺

暖通：王剑峰、黄祎林

给排水：陈新宇

电气：蒋彦、张澍

室内：陈劼、吴洁静

获奖情况：年上海市建筑学会第七届建筑创作奖佳作奖

《H+A华建筑》致力于打造全新建筑产业文化平台。杂志聚焦中国设计力量，







































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