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　车辆上路，难免会刮刮蹭蹭，可以说车漆是消耗最大的部分之一了。

　　今天就给大家普及一下车漆的方方面面知识，大家请接招。

　　一、原车漆

　　讲车漆不得不提到原车漆。

　　市场上各种漆面保养方式都是提倡保护原车漆，不管是镀膜，镀晶也好，隐形车衣也好，平时用的车衣也好，都是用来保护原车漆的。

　　什么是原车漆？

　　你可能只知道原车漆跟后补的车漆不同，那么你知道哪里不同吗？

　　顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层。

在汽车厂商的 　　电泳层：直接附着在白车身上，对车身有防腐保护，并为中涂层提供良好的附着环境。

　　中涂层：附着在电泳层上，防紫外线，保护电泳层，并加强车身的防腐保护，为色漆层提供良好的附着环境，部分厂商的中涂层也能对色漆的色相起一定的衬托作用。

　　色漆层：附着在中涂层，进一步加强车身的防腐保护，并展示色相，我们看到的各种颜色就是色漆层展示出来的。

　　清漆层：附着在色漆层，更一步加强车身的防腐保护，并保护色漆层不受微小的刮擦，使颜色更透亮，减缓褪色现象。

　●常见汽车车漆种类有哪些?

　　如今市面上常见的面漆大概有三种，分别为普通漆、金属漆和珠光漆。普通漆是最常见的一种，而且属于最基础的车漆。它的合成材质包括树脂、颜料和添加剂，比如最常见的白色、大红色和黄色都属于普通漆。而金属漆多了铝粉，它在阳光下看上去亮晶晶的。

　　珠光漆加入了云母粒，云母是很薄的一片片物质，反光的方向性导致了色彩斑斓的视觉效果。珠光漆是三种油漆里面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力强，一般多出现在高端车型上。但是这种车漆修补比较麻烦，费用也相对较高一些。

　　另外，不同颜色车漆的价格也有很大差别，比如一流品牌红颜料要比一流品牌钛白粉大概贵25倍，而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些车型颜色品种偏少的原因了。

●金属漆和普通漆各自优势

　　其实金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末，这样不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来闪闪动人，而且在不同的角度下由于光线的折射，会让车身轮廓都会有所变化，整车外观造型看起来更丰富。

　　造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由是掺配了金属粉末，有了金属成分后的车漆硬度增高，漆面就相对不容易被刮伤，这对大部分只能将车子停在户外露天停车场的车主来说，较小的划伤根本无法损伤车漆，减少更多补漆、烤漆的烦心和花费。

　　一些“素色漆”多为普通漆，最典型的几个颜色就是白色、大红色、和黄色。其实并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，只是加了银粉后所显现出来的颜色就不是原本的正色了。白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。

　　没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度相对较软，如果高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。另外，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接用干布或湿布擦拭，要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时，就让坚硬的灰沙刮伤车漆。

　　●车漆小贴士

　　①鉴于现在新车往往卖得很快，您拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点，一般要滞后一段时间才真正牢固坚硬，所以新车别急着打蜡，三个月以后再说，切忌用硬蜡。如果日常补过车漆，一个星期之内最好不要洗车。

　　②而对于日常用车来说，带有酸性的物质都比较伤漆，比如雨雪和鸟粪等等，这些都很容易让车失去光泽。如果鸟粪长时间不清洗，车漆还会发黄发暗。所以，勤洗车是避免车漆老化的最好办法之一。

　　③汽车补漆推荐您到专门的大修理厂或者4S店去做，但千万不要被销售人员忽悠，比如修理厂告诉您使用的是“原厂漆”，那么他一定是在撒谎。因为所有的地方甚至包括在原厂在内，车装好以后补漆都不会再用什么“原厂漆”。原因很简单，因为喷好漆后用℃的温度烘烤，成品车上那么多部件都可以耐℃的高温吗?一般补漆都用专门的修补漆烘烤温度比较低，7、80℃的样子。

　　总结：其实公路上常见的汽车车漆种类不多，而这些类型完全可以通过鲜明的特性分辨出来。只要您稍加留意，就可以轻松掌握各种类汽车车漆的特性与优势，购车时就再也不必在车漆选择上纠结了。