亚洲一国，人口2.7亿，地理位置好却没有存在感，将迎来中国高铁。

今天我们说的这个国家是位于东南亚的印尼，与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。首都是雅加达。

说到印尼，给人的印象确实说不上口，除了旅游景点巴厘岛，其他还真想不起来。现在印尼别人看来缺乏存在感，相比周边的几个明星国家，比如金融国家的新加坡，比如中等规模新兴国家的代表马来西亚、泰国、越南等等，这么一比把印尼给比没了，但如果论综合实力印尼还是妥妥的东盟第一！

其实，按说印尼是一个沿海国家，守着马六甲海峡不发达都不行，但至今仍然还是发展中国家。印尼为什么空有准一流的家底，却只能徘徊在二三流国家中？

其实，印尼地盘虽大，却显得支离破碎，因为岛屿众多，而且相隔遥远（印尼由约个岛屿组成，是马来群岛的一部分，也是全世界最大的群岛国家）。如果不是因为二战后继承了荷兰的殖民遗产，这个国家能不能存在都是个问题，很有可能像中南半岛那样变成很多小国（如果这样的话，巴厘岛，弗洛伦斯等岛屿倒是会非常发达）。除了地缘上的支离破碎，印尼陆地的地缘结构也不是很理想。除了核心主岛爪哇外，其余四岛更是山林密布，尤其是巴布亚岛，其内陆几乎全是高山雨林。

虽然人口接近2.7亿，但协调性太差，事实上，这世界大多数国家都是如此，没有几个国家能像中国这样靠天顶级的工程手段，来补平空间上的距离，更没有几个国家像中国一样能用行政命令手段搞规模达到GDP近5%转移支付，以实现富裕地区对贫困地区的协同发展！更更没有几个国家像中国这样天生主体民主超九成，在民族事务中内耗较少！

因庞大的体量，印尼一直想成为真正的区域大国。但又因松散破碎的内部地缘结构，大大降低了印尼体量的含金量。在未来的日子里，印尼也只能在梦想和现实中徘徊了。当然，机会还是有的，毕竟地理优势摆在那。

最后我们来关心一下印尼的高铁建设，这条高铁叫作雅万高铁，全长公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速公里，计划3年建成通车，将采用中国技术、中国标准和中国装备。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。年6月，雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

希望雅万高铁早日开通，也期待早日在他国看到中国高铁飞驰的身影！