作为奥迪家族中车身腰线最妖娆的车型，全新奥迪A5在万众车迷的期待中于6月30日正式在国内上市了。多大马力、多少扭矩、百公里加速多少秒这种简单的数据就不再跟大家赘述了。今天用几张图揭秘一下全新A5背后的故事。

关于设计

编号1的部分中是全新奥迪A5的车窗设计，设计师在设计时遵循了黄金分割比例的原则，在优化车厢视野的同时保留了优秀的车身比例。

编号2这部分是全新奥迪A5的腰线。波浪式的腰线设计从车头贯穿至车尾，在延伸了视觉效果的同时勾勒出了一个充满力量感的侧面。

编号3是全新奥迪A5的A柱和C柱。在设计师与工程师的共同努力下，这两个部分的线条拥

有完全相同的角度，形成了一个完美的对称。

关于音响

全新奥迪A5高配车型上标配了由BO设计制造的音响，带来顶级的视听体验。而车厢中的这些扬声器都是如何分布的？看图。车身前部多个高音单元的布置以及侧面的中音单元以及位于车身后部的低音炮营造出了一个出色的声场，再配合优秀的解析和BO在声音还原度上的造诣，分分钟拥有最优秀的音效。

听得云山雾罩？举个例子你们就懂了：假如这个时候音响里在放Adl的Hllo，音量开大一点就仿佛是Adl坐在副驾驶给你现场演唱。

关于科技

这个部分，主页君想用大量的图片来轰炸一下。

上图是全新奥迪A5上所装备的智能安全套装里带有的部分功能。带跟车辅助的自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、侧面辅助、后方通行警告等等。基本上可以做到全方位地监测车辆周围发生的一切，能带给你前所未有的安全感。

当然，如果愿意再添点钱，这样功能众多的酷炫抬头显示也可以拥有。

关于车身材料

（图示车型为款奥迪A4，仅供参考）

关于车身结构的材料使用一直是奥迪的看家本领。在A柱、B柱、车身主结构和门板内部防撞钢梁等部位使用的高强度热成形钢材最大限度的保证了碰撞时乘员舱的完整。关乎身家性命的头等大事当然马虎不得，要不怎么会在美国高速公路安全协会的碰撞测试中所有项目都拿到5颗星呢？

关于悬架结构

技术性的内容就不絮叨太多，各位只需知道，上面两张图分别是全新奥迪A5的前、后五连杆独立悬架并且后轴可以看见quattro系统。

这样的设定既可以在城市行走时游刃有余，不在乎路面状况的变化，也可以让车主在山路上偶尔撒欢的时候提供更加安全可控的车辆动态。

关于动力总成

全新奥迪A5的40TFSI车型上使用了第三代EA发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。从图中可以看出，在转速来到转时就可以获得最大扭矩，低档位加速超车不是问题。

而45TFSI车型上使用的2.0升涡轮增压发动机则拥有马力的最大输出与牛·米的峰值扭矩。虽然获得最大扭矩的转速稍稍往后延迟了一些，但转/分也是一个不错的成绩，不难看出全新奥迪A5的调校完善地考虑到了城市使用的工况。

全新奥迪S5车型上装备的这具3.0升V6涡轮增压发动机较之前的3.0升V6机械增压发动机，在最大输出、燃油经济性以及排放量控制方面都有全方位的进步。马力的曲轴端动力配合8速S-Tronic变速箱，可以让车辆在4.7秒内冲刺到公里/小时，而牛·米的峰值扭矩在1转/分时就可以全数输出，在路上看见S5，可不要轻易挑衅呀！

最后把重要的事情强调一下：这辆由内而外充满了变革的全新奥迪A5，起售价只要39.8万元，不到40万就可以享受到奥迪带来的最新科技成果，岂不超值？

《ramp驾道》工作